簡要描述:數(shù)字式150噸地磅輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定,使用也更加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式汽車衡的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類仍屬于模擬式汽車衡。
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數(shù)字式150噸地磅使用場合:適用于港口、碼頭、機(jī)場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù),通過對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),進(jìn)而降低了的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定,使用也更加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式汽車衡的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類仍屬于模擬式汽車衡。
數(shù)字式地磅工藝流程:
1.壓槽機(jī)壓槽,槽型倒角圓潤,無90度硬性直角,更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235鋼板。
3.機(jī)械加車間,加工設(shè)備齊全,配件自行生產(chǎn),定做特種結(jié)構(gòu)。
4.自動(dòng)焊接機(jī)滿焊,焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡,使用部形惰性環(huán)境,從而避免內(nèi)部腐蝕。
5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊,坡口焊接一次成型,無氣泡堅(jiān)固美觀。
6.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接,全滿焊。無點(diǎn)焊虛焊。保證連接件強(qiáng)度,長期使用無疲勞變形。
7.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層,保證油漆附著力。
8.秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干,可選噴漆,附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。
9.秤體底面與表面噴砂除銹,水性防銹,水性防銹底漆,面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì)。
10.秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接,物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件與秤體牢固焊接。
11.傳感器位置合理,搭接處傳感器置中,消除扛桿效應(yīng),保證偏載情況下傳感器均勻受力。
數(shù)字式150噸地磅功能特點(diǎn):
模擬式汽車衡防止人為、模塊化結(jié)構(gòu)、安裝方便;
可零位自動(dòng)跟蹤、超載、超限報(bào)警功能;
模擬式汽車衡可配接打印機(jī),可打印稱重單、報(bào)表等;
利用串行接口可連接計(jì)算機(jī)、顯示器等;
模擬式汽車衡可建立現(xiàn)代化微機(jī)稱重管理系統(tǒng);
面板數(shù)字調(diào)校,四角自動(dòng)修正,故障診斷方便快捷。
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