打雷閃電時(shí)會(huì)引起大氣電磁場的強(qiáng)烈變化,主要表現(xiàn)有三種物理過程:
一、電磁感應(yīng),即閃電通道中電流隨時(shí)間發(fā)生變化,在它周圍空間形成變化的電磁場,在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流;
二、電磁輻射,是由閃電通道中的電流快速變化形成的。
三、靜電感應(yīng),即閃電引起的地面大氣靜電場變化,使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷,對(duì)地構(gòu)成*的電位差;由于電子汽車衡只耐低壓,因此閃電引起的上述三種物理過程對(duì)其破壞性,尤其是電磁感應(yīng)。微電子設(shè)備越先進(jìn)、耗電越小、越靈敏,則破壞性越大。因此,電子地磅防止雷擊要做好以下工作:
一、整個(gè)秤臺(tái)要接地,用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連,接地樁要打在電位恒定的零區(qū),且接地電阻小于4。秤臺(tái)與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道,則當(dāng)靜電感應(yīng)時(shí),可以從大地補(bǔ)充電子使其中和,在設(shè)備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子地磅。
二、在秤體附近上空要設(shè)置避雷針,以放電效應(yīng)中和云團(tuán)中的電荷,使電子汽車衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據(jù)電子汽車衡長度而定,避雷針保護(hù)半徑等于其高度的一個(gè)圓形區(qū)域。
三、穿信號(hào)電纜的金屬穿線管也必須與接地網(wǎng)相連。
四、每個(gè)傳感器要有保護(hù)接地。因此每個(gè)傳感器位置要設(shè)置一個(gè)接地線,傳感器與“地”之間設(shè)置接地樁,接地線與接地樁進(jìn)行可靠連接或?qū)⒔拥鼐€與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓必須與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋接地網(wǎng)相連。
五、稱重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層要接地。電子汽車衡由市電電網(wǎng)供電時(shí),從配電室到安裝地有根長一段空間距離,秤臺(tái)到秤房也有一段較氏距離的信號(hào)電纜,不難設(shè)想,雷擊通過電磁感應(yīng)途徑,在引線上引人高電位,就有可能造成稱重儀表的損壞,因此,稱重傳感器的信號(hào)線和激勵(lì)稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接,以消除電磁感應(yīng)雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連,也可以與稱重顯示器的接地樁相連;可依現(xiàn)場情況確定,但不允許雙點(diǎn)分別同兩個(gè)接地樁人地。